Straßenschild „Cross Road“ für bessere Sichtbarkeit bei Nacht und Nebel

Bei Straßenverkehrsprojekten kann es sein, dass ein Schild, das bei Tageslicht gut lesbar ist, nach Sonnenuntergang, bei starkem Regen oder bei Nebel nicht mehr so ​​gut erkannt wird. Herkömmliche retroreflektierende Schilder sind weitgehend auf Fahrzeugscheinwerfer angewiesen, um das Licht in Richtung des Fahrers zurückzuwerfen. Wenn der Betrachtungsabstand zunimmt oder das Wetter den Kontrast verringert, kann es schwieriger werden, die Informationen auf dem Schild rechtzeitig zu erkennen.

Für Straßenbauunternehmer, Käufer von Verkehrsanlagen und Verkehrssicherheitsingenieure ist daher nicht nur die Frage relevanter, ob ein Schild sichtbar ist, sondern auch, ob seine Botschaft im erforderlichen Annäherungsabstand konsistent erkannt werden kann. Hier kann ein von innen beleuchtetes Cross Road-Straßenschild oder Cross Road-Ampelschild einen anderen Ansatz bieten. Anstatt sich nur auf die Beleuchtung durch reflektierte Scheinwerfer zu verlassen, nutzt ein innen beleuchtetes Schild integrierte LEDs, um Licht durch die Schildertafel zu erzeugen.

Das große, innen beleuchtete Schild von FAMA ist für städtische Straßen, Schnellstraßen und Autobahnen konzipiert. Der Hersteller gibt an, dass sein aktives Leuchtdesign bei widrigen Bedingungen wie Regen und Nebel eine viermal größere Sichtweite als herkömmliche Schilder bieten kann. Zu den aufgeführten technischen Parametern gehört eine Sichtweite von ≥1.000 m, während die tatsächliche Erkennungsentfernung in einem Projekt weiterhin von der Schildgröße, dem Betrachtungswinkel, der Straßengeometrie, den Umgebungsbedingungen und der Installationsposition abhängt.

Warum innenbeleuchtete Cross Road-Straßenschilder anders funktionieren

Was ist ein innenbeleuchtetes Verkehrszeichen? Praktisch gesehen handelt es sich um ein Verkehrszeichen, bei dem die Lichtquelle in die Schildstruktur integriert ist und nicht ausschließlich auf Außenbeleuchtung oder Fahrzeugscheinwerfer angewiesen ist. Das Design von FAMA verwendet ein LED-Mischlicht-Lichtpaneel auf Aluminiumbasis, das im Schilderkasten installiert ist und dessen Licht auf die Rückseite des retroreflektierenden Materials gerichtet ist.

Der erste technische Vorteil ist die gleichmäßige Ausleuchtung. Ein herkömmliches Schild kann bei direkter Beleuchtung durch Scheinwerfer ausreichend hell erscheinen, die Beleuchtung variiert jedoch je nach Position des Fahrzeugs, Strahlrichtung, Entfernung und Wetter. Eine von innen beleuchtete Tafel erzeugt eine eigene Lichtquelle über dem Schild, sodass die Grafik- und Textbereiche gleichmäßiger beleuchtet bleiben.

Dies ist besonders wichtig für ein Cross Road-Straßenschild an einer städtischen Kreuzung. Autofahrer nähern sich möglicherweise aus unterschiedlichen Fahrspuren und Winkeln, während umliegende Straßenlaternen, Fahrzeugscheinwerfer, Gebäude und kommerzielle Beleuchtung einen komplexen visuellen Hintergrund bilden. Durch eine gleichmäßig beleuchtete Tafel können die Schilderinformationen leichter vom Hintergrund unterschieden werden.

Die veröffentlichten Parameter der FAMA spezifizieren eine weiße Leuchtdichte von ≥300 cd/m², gelb ≥150 cd/m², rot und grün ≥45 cd/m², blau ≥30 cd/m² und einen LED-Betrachtungswinkel von 175°. Diese Zahlen sind nützliche Referenzen für die Beschaffung, da sie Käufern messbare Merkmale zum Vergleich bieten, anstatt sich nur auf Beschreibungen wie „hohe Sichtbarkeit“ zu verlassen.

Warum eine gleichmäßige LED-Beleuchtung bei Regen und Nebel wichtig ist

Sind beleuchtete Verkehrsschilder bei Nebel und Regen besser? Sie können einen wichtigen Sichtbarkeitsvorteil bieten, da das Schild aktiv Licht erzeugt und nicht ausschließlich auf reflektiertes Licht angewiesen ist. Allerdings kann kein Verkehrszeichen die optischen Auswirkungen von Nebel, Regen, Gischt oder Schwebeteilchen beseitigen. Der praktische Vorteil besteht darin, dass das Schild seine eigene Lichtleistung beibehält, wenn sich die äußeren Beleuchtungsbedingungen verschlechtern.

Aus diesem Grund sollte der relevante Beschaffungsvergleich zwischen den kompletten Sichtbarkeitssystemen erfolgen und nicht nur „LED versus reflektierend“. Käufer sollten die Leuchtdichte, die Gleichmäßigkeit der Beleuchtung, den Betrachtungswinkel, den Kontrast, die Schilderabmessungen, die Installationshöhe, die Straßengeschwindigkeit und den erforderlichen Erkennungsabstand gemeinsam bewerten.

Das große, innen beleuchtete Schild verwendet einen wasserdichten Beleuchtungsstreifen auf Aluminiumbasis mit diffuser Reflexion. Laut Herstellerangabe ist das Leuchtpaneel auf Wärmeableitung und Feuchtigkeitsbeständigkeit ausgelegt und trägt so zum Schutz der LED-Komponenten im Außenbetrieb bei. Das Produkt hat die Schutzart IP55 und ist für einen Arbeitstemperaturbereich von -40 °C bis +60 °C unter Bedingungen der Klasse B spezifiziert.

Diese Details werden besonders auf Schnellstraßen und Autobahnen relevant, wo der Austausch eines defekten Schildes Fahrbahnsperrungen, Verkehrskontrollen, Hebeausrüstung und zusätzlichen Arbeitsaufwand erfordern kann. Ein Schild, das für eine einfache Wartung konzipiert ist, kann den Arbeitsaufwand verringern, der mit der Wartung großer Straßengeräte verbunden ist.

Intelligentes Dimmen: Sichtbarkeit ohne unnötigen Stromverbrauch

LED-Verkehrsschilder reduzieren den Energieverbrauch vor allem durch die Effizienz von LED-Lichtquellen und in dieser Ausführung durch die Steuerung der Lichtleistung entsprechend der Umgebungshelligkeit. Der Zweck intelligenter Dimmung besteht nicht nur darin, das Schild heller zu machen. Es soll ein angemessenes Leuchtdichteniveau für die umgebenden Lichtverhältnisse bieten.

Bei Tageslicht benötigt das Schild möglicherweise eine höhere Leistung, um von der hellen Umgebung unterscheidbar zu bleiben. Wenn das Schild nachts ständig mit der gleichen maximalen Helligkeit betrieben wird, kann dies zu unnötigem Stromverbrauch und übermäßigem visuellen Kontrast führen. Ein intelligentes Steuerungssystem kann die Leuchtdichte entsprechend dem Umgebungslicht anpassen.

FAMA spezifiziert sowohl einen EIN/AUS-Betriebsmodus als auch einen Dimmmodus, bei dem das Leuchtschild die Leuchtdichte entsprechend der Umgebungshelligkeit anpasst. Die angegebene Nennleistung beträgt ≤100 W/m², bei einer Arbeitsspannung von 24 V.

Für Beschaffungsteams bedeutet dies, dass der Stromverbrauch zusammen mit den Schilderabmessungen und der Betriebsstrategie bewertet werden sollte. Der Vergleich nur der Wattzahl zweier Produkte ohne Berücksichtigung der beleuchteten Fläche oder des Steuerungsmodus kann zu einem irreführenden Ergebnis führen.

Material und thermisches Design sind keine zweitrangigen Überlegungen

Bei einer großen Leuchtreklame handelt es sich um eine elektrische und strukturelle Baugruppe für den Außenbereich, daher wirkt sich die Materialauswahl direkt auf den langfristigen Betrieb aus.

Das Produkt verwendet für die Rückwand eine Aluminiumlegierung 6063 mit einer durchschnittlichen Dicke von ≥2,5 mm gemäß der veröffentlichten Spezifikation. Aluminium bietet eine relativ leichte Strukturlösung und unterstützt gleichzeitig die Wärmeableitung von internen Komponenten. Die aufgeführten Gesamtabmessungen betragen 4000 × 2400 mm, bei einer Gesamtdicke von ≤60 mm ohne Stützkomponenten.

Von Bedeutung ist auch das auf Aluminium basierende Leuchtpaneel. LEDs erzeugen während des Betriebs Wärme und übermäßige Hitze kann die Verschlechterung der Komponenten beschleunigen. Das Design des Herstellers verwendet einen wasserdichten Beleuchtungsstreifen mit diffuser Reflexion auf Aluminiumbasis, um optische Streuung, Feuchtigkeitsbeständigkeit und Wärmeableitung zu kombinieren.

Die veröffentlichte Spezifikation gibt eine Lebensdauer des Lichtpaneels von ≥30.000 Stunden, eine Lichtdämpfung von ≤5 % pro Jahr und eine angegebene Lampenlebensdauer von 7–10 Jahren an. Diese sollten als vom Hersteller angegebene Spezifikationen und nicht als Garantie einer identischen Feldlebensdauer unter allen Installationsbedingungen betrachtet werden. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von Betriebstemperatur, Arbeitszyklus, Stromqualität, Umgebungseinflüssen, Installation und Wartung ab.

Anwendungen für Kreuzungsampelschilder an Kreuzungen und Hauptstraßen

Ein Ampelkreuzungsschild ist am nützlichsten, wenn die Schilderinformationen mit der Ampelsteuerung und der Kreuzungsgeometrie zusammenarbeiten müssen. An städtischen Kreuzungen muss das Schild unter Umständen auch bei mehreren Lichtquellen und sich ändernden Verkehrsbedingungen erkennbar bleiben. Auf Autobahnen und Schnellstraßen erhöhen höhere Anfahrtsgeschwindigkeiten die Bedeutung einer frühzeitigen Informationserkennung.

Die Unterscheidung zwischen einem Cross Road-Straßenschild und einem Cross Road-Ampelschild sollte daher auf der Verkehrskontrollanwendung basieren und nicht nur auf dem Wortlaut des Schildes.

Ein Straßenschild „Cross Road“ kann in Betracht gezogen werden, wenn die Hauptanforderung die eindeutige Identifizierung einer Straße, Richtung, Route oder kreuzungsbezogener Informationen ist. Ein Cross-Road-Ampelschild ist besser geeignet, wenn die Schilderinformationen innerhalb einer signalisierten Kreuzung positioniert sind oder Teil einer umfassenderen Verkehrskontrollumgebung sind.

Bei der endgültigen Auswahl sollten Straßenklassifizierung, Fahrzeuggeschwindigkeit, Montageposition des Schildes, Sichtweite, Spuranordnung, Umgebungsbeleuchtung, Witterungseinflüsse und die Frage berücksichtigt werden, ob das Schild nachts kontinuierlich funktionieren muss.

Das Projektportfolio von FAMA bietet Beispiele für Ampeleinsätze in verschiedenen Regionen, darunter Chile, Peru, Brasilien, Argentinien, Kolumbien, Paraguay, Ecuador, Uruguay, Guatemala und andere Märkte. Diese Projektreferenzen können zusammen mit der Produktpalette des Herstellers bei der Bewertung der Lieferantenerfahrung und der Anwendungsabdeckung berücksichtigt werden.

Was sollten Käufer vor dem Kauf vergleichen?

Für ein Straßenprojekt sind die folgenden Parameter nützlicher als allgemeine Qualitätsaussagen:

Ein sinnvoller Beschaffungsprozess sollte Lieferanten auch bitten, zu klären, ob es sich bei den angegebenen Sichtbarkeitszahlen um Labormessungen, Herstellerspezifikationen oder praxiserprobte Projektergebnisse handelt. Beispielsweise veröffentlicht FAMA eine Sichtweite von ≥1.000 m für sein großes, innenbeleuchtetes Schild und gibt separat eine vierfache Sichtbarkeit bei Regen und Nebel im Vergleich zu herkömmlichen Schildern an. Käufer sollten die Testbedingungen und die Vergleichsmethode anfordern, wenn diese Zahlen als Projektabnahmekriterien verwendet werden.

So wählen Sie ein Cross Road-Straßenschild für ein bestimmtes Projekt aus

Das richtige Cross Road-Straßenschild ist nicht unbedingt das hellste Modell. Die bessere Wahl ist die Konfiguration, die die erforderliche Erkennungsleistung bietet, ohne unnötigen Energieverbrauch oder Wartungsaufwand zu verursachen.

Für städtische Straßen können eine gleichmäßige Ausleuchtung und intelligente Dimmung besonders wertvoll sein, da sich die Umgebungsbeleuchtung zwischen Tag, Nacht und bebauten Gebieten erheblich ändert. Bei Schnellstraßen und Autobahnen werden Sichtweite, Blickwinkel, Umweltschutz, Strukturdesign und Wartungszugang immer wichtiger, da die Fahrzeuggeschwindigkeiten höher sind und Eingriffe am Straßenrand schwieriger sind.

Das gleiche Prinzip gilt bei der Auswahl eines Ampelkreuzungsschilds. Beschaffungsteams sollten das Schild als Teil der gesamten Kreuzungsumgebung bewerten und nicht als isolierte beleuchtete Tafel.

Für Käufer, die die intern beleuchtete Verkehrszeichentechnologie von FAMA bewerten möchten, finden Sie in den [Produktinformationen für große intern beleuchtete Schilder] Große intern beleuchtete Schilder des Herstellers detaillierte Spezifikationen, während das [FAMA-Projektportfolio] FAMA-Projektportfolio verwendet werden kann, um seine Erfahrungen mit Ampel- und Verkehrsinfrastrukturprojekten zu überprüfen. Die breitere [FAMA-Produktpalette] FAMA-Produktpalette umfasst auch intelligente Verkehrsschilder und Verkehrssignalgeräte.

FAMA – das führende Unternehmen in der chinesischen Verkehrssignalbeleuchtungsindustrie

Bei der Beschaffung von Straßeninfrastruktur hängt der Wert eines innenbeleuchteten Schildes letztendlich von der messbaren Leistung ab: ausreichender Sichtabstand, konstante LED-Helligkeit, kontrollierter Stromverbrauch, Umweltbeständigkeit, Wärmemanagement, strukturelle Haltbarkeit und eine Wartungsstrategie, die in der tatsächlichen Straßenumgebung funktioniert.

Ein von innen beleuchtetes Cross Road-Straßenschild oder Cross Road-Ampelschild ist daher nicht einfach ein hellerer Ersatz für ein herkömmliches reflektierendes Schild. Es ist ein anderes Sichtbarkeitssystem. Wenn das Projekt eine zuverlässige Informationserkennung bei Nachtbetrieb und schlechtem Wetter erfordert, sollten Käufer die vollständigen optischen, elektrischen, strukturellen, umweltbezogenen und Wartungsspezifikationen vergleichen, anstatt ein Produkt allein aufgrund der Helligkeit auszuwählen.